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據日經(jīng)新聞報道,豐田汽車(chē)已決定將在中國上海建立一座全新的電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)工廠(chǎng),主要生產(chǎn)其豪華品牌“雷克薩斯”車(chē)型。此次投資不同于過(guò)去的合資模式,豐田將首次單獨建設并運營(yíng)這座工廠(chǎng)。
根據多位知情人士透露,豐田已經(jīng)在上海市內確定了建廠(chǎng)用地,預計這座工廠(chǎng)將在 2027 年左右投入運營(yíng),主要生產(chǎn)銷(xiāo)往中國市場(chǎng)的雷克薩斯汽車(chē)。2023 年,雷克薩斯在中國的銷(xiāo)量約為 18 萬(wàn)輛。
目前,豐田在中國的生產(chǎn)由合資公司負責,分別與一汽和廣汽合作成立了一汽豐田和廣汽豐田。2023 年,豐田在中國生產(chǎn)了 175 萬(wàn)輛汽車(chē)。然而雷克薩斯車(chē)型主要依賴(lài)日本生產(chǎn)并出口到中國市場(chǎng),預計豐田將成為首個(gè)在中國單獨建設工廠(chǎng)的日本車(chē)企。
在與本土電動(dòng)汽車(chē)制造商競爭日益激烈的背景下,其他日本車(chē)企在中國的表現持續低迷。2023 年,本田和日產(chǎn)的銷(xiāo)量同比下降超過(guò) 10%。三菱汽車(chē)宣布退出中國市場(chǎng),而日產(chǎn)則關(guān)閉了部分工廠(chǎng)并削減了生產(chǎn)能力。
相比之下,豐田的表現相對“堅挺”。2023 年豐田在中國的銷(xiāo)量降幅僅為 2%,其中雷克薩斯品牌的銷(xiāo)量實(shí)現了 3% 的增長(cháng)。
據悉,雷克薩斯計劃到 2035 年實(shí)現全球銷(xiāo)量 100% 為電動(dòng)汽車(chē),并計劃到 2030 年銷(xiāo)售 100 萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)。2030 年起,雷克薩斯將在中國、北美和歐洲市場(chǎng)的所有車(chē)型都轉為電動(dòng)化。
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